Analisis Hubungan Tekanan Oli terhadap Stabilitas RPM Engine Lycoming O-540 pada Helikopter Robinson R44

Abstract

Penelitian ini menganalisis perbaikan sistem pelumasan pada engine piston Lycoming O-540 yang digunakan pada helikopter Robinson R44 serta pengaruhnya terhadap kinerja operasional engine. Penelitian ini menggunakan pendekatan applied engineering dengan metode studi kasus melalui observasi langsung, inspeksi teknis, dan wawancara dengan pilot selama tahap ground run dan flight test. Parameter kinerja yang dianalisis meliputi tekanan oli, putaran engine (RPM), dan suhu oli dengan mengacu pada standar operasional pabrikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perbaikan sistem pelumasan, khususnya melalui pemeriksaan filter oli dan penggantian oli, mampu meningkatkan kestabilan tekanan oli hingga mencapai kisaran 101–102% RPM engine selama operasi. Selain itu, suhu maksimum oli sebesar 245°F (118°C) masih berada dalam batas aman yang ditetapkan. Temuan ini membuktikan bahwa sistem pelumasan yang terawat dengan baik berperan penting dalam menjaga keandalan engine, keselamatan operasi, dan stabilitas kinerja helikopter Robinson R44. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi teknis dalam perawatan engine helikopter berbasis kondisi operasional nyata.